Carrão bonito, pneus caprichados. Mas como vai a correia do motor?

A correia dentada do motor é o típico componente que quase todo mundo esquece.

Verifique o manual do seu carro. As correias variam de acordo com o tipo de motor e do fabricante. Elas podem durar de 40 mil km a 60 mil km.

Passou disso, ela arrebenta mesmo. E o prejuízo pode ser muito maior que o da correia, que custa barato.

Quando a correia estoura, a parte superior do motor não se movimenta.

Eixo, comando, tuchos, balancins e válvulas ficam paralizados. Como a parte de baixo do motor continua se movimentando, como as bielas e pistões, inevitavelmente vão bater com as peças da parte superior. Sem a correia, não existe sincronia entre as partes.

Melhor prevenir, não é?